王様のクリンチ～EAT SLEEP DRIFT～

本日、仕事の打ち合わせで羽田方面へ行く用事がありましたので久々六角家に行こうと歩いてました

あれ？休み？
いえ、そーじゃないんです！
去年で閉店していたんです('A`)y-~

まーじーかーよー

もうあれです。ラーメンな気分なんでラーメン以外ないよな？って感じで

さっさと打ち合わせ終わらせて




来てやったぜ？本店へ。




チャーシューメン頂きました。

しかし、年かな？飽きかな？
しつこくてあんま旨くなかった…

しばらくラーメン(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ




って前髪パツンにされました。鬱だ。




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やっと休みな日になりましたので取り敢えずガンマ先輩のキャブをバラします。




まさかのガソリンと水の混合仕様。
噂の水素エンジン？？？ってばか

しかし、一応キャブはOHされていたみたいでそんなに汚くなかったです。

次は排気バルブの清掃

はマフラーとったりラジエーターとったりめんどいのでちょっと現実逃避


細かいところを



きれいに




ってそんなこと後でいい！あほか！

ってことで



だんだんドンガラにw


いまわかってること

88ガンマのエンジンに載せ換えされている。

CDIはVJ22aのL型の物になっている。

左のプラグの火が飛ばない。

ガソリンと水の混合仕様。



一番の問題点は左肺がお亡くなりになられているとこでしょうか。

配線がなにやら悪戯されてますが大元がだめな気がするんでまずはそいつを交換してみますかね。







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年末のことです。
酒飲みながらヤフオク見てたらVJ22a後期のRGV250ガンマのラッキーストライクカラーが出品されてまして
ちょっと試しに入札したら
朝
おめでとうございますメールがヤフーさんから来てしまって

早い話

単車買っちゃいましたw








左バンクが動かないジャンクとして出ていたガンマ君。

思いのほかきたねーわけで
暖かくなるまでに乗れるようにレストアします(*´ω｀*)
取り敢えずいきなり



身ぐるみ剥いでやったぜ？
ジャンクだからまぁ走行とかもあてにしてなかったけど

フレームは後期なのに
エンジン前型のフルパワーエンジンじゃん。
素直に動いてくれたならある意味ラッキーかこいつ！

なぜ載せ替えたのか？なぜタンクが初期ラッキーストライクカラーなのか？

謎だらけのバイクですがどこまで綺麗にできるか！

楽しくなりそうですw




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