ガソリン車のスバルインプレッサから、EVの三菱i-MiVeに替えて一年経ちました。やっぱ、EVは良い。乗り心地最高。これで、電池がもっと、持ったら。100km走ったら、充電がベスト。
 今は電池半分使ったら、充電している。75km位走る。普段使いには、最高です。
 
  
 
 i-MiVEのバッテリーを、あげてしまった様ですバッテリートラブルのサインが表示されて、モーターが回りません。車体制御用コンピューターなのど補器類用のバッテリーは、駆動用と別に有ってこれが、あがるとモーターが回りません。
 ボンネットを開けて、ジャンプ・コードでインプレッサから充電(この辺は、普通の車と同じです。バッテリーも鉛蓄電池です。)しました。ボンネットの中には、バッテリーとヒューズ位しか入ってないので作業は、楽です。駆動用モーターは、後ろのトランクの下。駆動用バッテリーユニットは、床下です。
 実は、まだi-MiVEに慣れていませんし、知らない事が、沢山有ります。バッテリーあがりも、実はスイッチの入れ間違えだけかも知れません。航続距離も、エアコンを使わなければ  140km位です。高速道路も、80kmで巡航(軽自動車規格なので、高速は80km)出来るし、回生ブレーキを使えば峠も走れます。思ってたより、性能良いみたいです。車体が小さくて、普段の取り回しが楽なのも良いです。
  今まで乗っていたインプレッサは10年以上前のMT車ですから、最新のEVとでは違う所が多いのも当然でしょうか。ギアなんか、1速固定ですから、i-MiEVは。バックは、モーターを逆に回しているだけで、バックギヤすら付いていません。NAVIだって、10年新しいから、機能だって
違います。理解してないけど、(知らないモードが沢山有る。)
 後どれだけ、走ったら慣れるのでしょうか?
 

「変でしょ。」今日、2回言われました。
 言われたのは、Tシャツのロゴ。黒生地に白いゴシック体で、大きく
「LADY FUCKING GAGA」
 この日、家族親睦のます釣り大会で、お子さん連れも多かったから、確かにちょっと・・・。来日公演のライブ会場で、買った公式Tシャツなんです。やっぱ、ライブ中、舞台で生着替えするお方ですから、ガガ様は。
 最近、TシャツにGパンが、多いです。プライベートは。前は、シャツは、必ず襟付きだったんですが。これ、ウレロの豊本さんの影響ですね。ウレロシリーズでの豊本さんは、元ライバル会社のスパイで、バイトさんの設定です。アニメおたく(本人は、油断させる為の偽装って言ってましたが、実はガチオタクの設定)で、いつも変なロゴの入ったTシャツに迷彩柄のカーゴパンツを履いています。
 ライブイベント行くと、グッズ売り場でTシャツ買って少しづつ集めてます。普段は、作業服か盛夏でもネクタイにスーツなんで、on/offの差が出て面白いかなって、自己満足なんです。それと、今は、靴を履いて無い時は、素足ですけど、前(特に、子供の頃)はどんなに暑くても靴下履いてました。思うに自分の子供頃って、変な子供だったんですね。今も、充分変ですが。